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Exposure Lights Maxx-D MK16 Frontleuchte

Die Kombination aus 3 Spotlinsen, die das Licht weit in die Tiefe leiten, und einem breiteren Lichtkegel, der den Rand des Trails beleuchtet, ist ideal für die Fahrt auf Trails oder Singletrails. REFEX ++ bietet automatisch die perfekte Leistung für jede Änderung der Geschwindigkeit oder des Geländes. Die Maxx D verfügt über 4600 gemessene Lumen, um mit jedem Gelände mithalten zu können.

Merkmale

  • LEDs: 1 x Weiß XPL2(W3)
  • IP-Bewertung: IP65
  • Maximale Lichtstärke: 2900 (Reflex 4600)
  • Akku: 3.600 mAh Li-Ion
  • Laufzeit: 2 - 36 Stunden
  • Aufladezeit: 6 Stunden
  • Gewicht des Herstellers: 310 g
  • Material: Eloxiertes 6063 Aluminium
  • Länge: 115 mm
  • Kopf-Durchmesser: 54 mm
  • Enthalten: MaXx-D MK15 GMB, QR-Lenkerhalterung, Schnellladegerät, QS-Führung


Technologien

OMS

Verschiedene Programme in der Beleuchtung können einfach ausgewählt werden, um eine Auswahl an Laufzeiten und Modi zu bieten, so dass Sie das Richtige für Ihre Fahrt finden können, sei es ein nächtliches Abenteuer oder eine intensive Explosion.

ITM

Ein patentierter Schaltkreis in der Leuchte reduziert die Stromzufuhr zu den LEDs, wenn diese die optimale Temperatur überschreiten, um die Leuchte so effizient wie möglich zu halten und die Leistung und die Batteriekapazität zu maximieren. Sobald die Leuchte abgekühlt ist, wird die Leistung automatisch wiederhergestellt.

OSD

Ein LED-Anzeigefeld, das klare Informationen darüber liefert, in welchem Modus sich das Licht befindet, die verbleibende Laufzeit in Stunden und Minuten, den prozentualen Ladezustand und Feedback-Informationen während des OMS. Patentgeschützt.

Reflex Technology +

Reflex passt das Licht automatisch so an, dass es bei schneller Fahrt eine höhere Leistung liefert und bei langsameren Abschnitten, wie z. B. bei Steigungen, intuitiv gedimmt wird. All dies dient der Optimierung der Batteriekapazität, um bei Bedarf zusätzliches Licht zu liefern und es zu sparen, wenn es nicht benötigt wird. Reflex erreicht dies durch die Verwendung von Daten aus digitalen 3D-Beschleunigungsmessern, einschließlich Gyroskop und Thermistoren. Es analysiert die Daten kontinuierlich, um nahtlose Anpassungen zum Nutzen des Fahrers vorzunehmen, wahrscheinlich besser, als der Fahrer es kann. In Wirklichkeit handelt es sich um eine Form der künstlichen Intelligenz. Die gewählte Laufzeit wird durch Mittelwertbildung der Leistung über den Zeitraum erreicht.